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Face à la pression populaire, le Football Club de Nantes se rend en train et bus à Paris

« Les footballeurs professionnels ont une forte influence sur la société, notamment sur les jeunes, ils ont la responsabilité de se montrer plus exemplaires en temps d’urgence climatique. »

Depuis la polémique sur les déplacements du PSG en jet privé et la réponse d’un trajet Paris-Nantes en char à voile, le collectif Alternatiba Nantes se bat pour que le Football Club de Nantes se rende sans avion au match retour à Paris. A la veille du match, l’entraîneur Antoine Kombouaré a finalement annoncé que le trajet se ferait en train et en bus. C’est une belle victoire pour la mobilisation citoyenne qui prouve que les clubs de ligue 1 peuvent changer leurs habitudes de transport.

Fin janvier, Alternatiba Nantes a envoyé une lettre ouverte au Club pour rappeler l’impact de l’aviation sur le climat et la santé. Les militants ont publié une pétition qui a dépassé les 11 000 signatures pour que le déplacement à Paris se fasse par voie terrestre. Le 18 février, ils sont allés à la rencontre des joueurs et du staff pour leur remettre des billets de train factices, dont un billet de train géant.

Lire aussi : Polémique du PSG en jet privé : Capitaine Rémi a relié Paris-Nantes en six jours par char à voile

Le vendredi 3 mars, à la veille du match, l’entraîneur Antoine Kombouaré a annoncé que l’équipe prendrait le train à l’aller et le bus au retour lors d’une conférence de presse :

« On est super contents d’y aller en train. Deux heures. Normal. Et après on rentre en bus. Bah oui, 3h30 de bus, ça n’a jamais tué les gens. »

L’entraîneur a également spécifié être très sensible aux conséquences du réchauffement climatique :

« Je viens de Nouvelle-Calédonie, dans le Pacifique. Ma famille est concernée, il y a plein d’îles qui vont disparaître. »

Les militants d’Alternatiba lors de leur action – Crédit : Alternatiba Nantes

Fanny Guérin, supportrice du club et porte-parole d’Alternatiba Nantes, a célébré la nouvelle : « Nous nous félicitons de cette décision du FC Nantes ! Ça prouve que les footballeurs professionnels ne sont pas condamnés à prendre l’avion, un autre choix est possible. C’est une bonne première étape pour repenser leurs déplacements plus globalement, et c’est une fierté pour nous que notre club montre l’exemple sur ce sujet ! »

Anthony Yaba, également supporter nantais et porte-parole du mouvement Alternatiba, a expliqué :

« Les clubs de L1 doivent prendre exemple sur les Canaris. Nous devons repenser et changer collectivement nos modes de transport, or les déplacements inutiles en avion sont une absurdité climatique et sont aujourd’hui inacceptables ! Les footballeurs professionnels ont une forte influence sur la société, notamment sur les jeunes, ils ont la responsabilité de se montrer plus exemplaires en temps d’urgence climatique. »

Dans un communiqué, Alternatiba appelle tous les clubs de Ligue 1 à suivre la démarche et à supprimer l’avion de leurs modes de déplacement dès qu’une alternative en train est possible. Selon les calculs du média Bon Pote, le train est 50 fois moins émetteur de CO2 que l’avion.

Les auteurs de la pétition développent ainsi : « En avion de ligne, déplacer 50 personnes sur ce trajet aller-retour revient à émettre 4,8 tonnes de CO2. Dans le cadre d’un vol privé, la facture climatique est nettement plus lourde. Pour ce même trajet en TGV, c’est 67 kg de CO2 (soit 0,067 tonnes) qui seraient émis au total. »

En prenant les transports terrestres, l’équipe de Nantes a donc économisé près de 3 tonnes de CO2. Pour rester en-dessous de 1,5°C de réchauffement climatique, les français sont censés émettre maximum 2 tonnes de CO2 par an et par personne.

Crédit photo couv : Sebastien SALOM-GOMIS / AFP

Maïté Debove

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